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Com o objetivo de proteger o deslocamento dos pedestres e reverter a tendência de aumento nos óbitos, a Prefeitura de Campinas lança a Cartilha de Parâmetros de Desenho Viário Seguro para Pedestres. O documento é fruto do trabalho conjunto entre a Empresa de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e parceiros internacionais, como a Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global (BIGRS) e o WRI Brasil.
A cartilha subsidiará profissionais de diversos órgãos e pastas, como Emdec, Transportes, Urbanismo, Habitação e Serviços Públicos, para que as intervenções na cidade sigam parâmetros que priorizem quem caminha:
· Redução de velocidade: implementação de medidas de moderação de tráfego, como travessias elevadas, chicanas e redução de raios de giro para forçar velocidades reduzidas.
· Visibilidade e alcance: travessias frequentes (a cada 80-100 metros) e alinhadas às "linhas de desejo" do pedestre, evitando comportamentos inseguros.
· Cuidado com as infâncias: recomendações específicas para entornos escolares, incluindo a criação de "praças de entrada" e reforço de alerta aos motoristas com portais e elementos visuais.
· Acessibilidade a estações de transporte coletivo: aplicação de elementos moderadores de tráfego para estimular redução de velocidade próximo a pontos de parada, estações e terminais.
A iniciativa vai ao encontro dos conceitos de Sistemas Seguros, que transferem a responsabilidade da segurança do pedestre para o desenho da infraestrutura. Além de estar alinhada à Visão Zero, partindo do princípio de que nenhuma morte no trânsito é aceitável e que o sistema viário deve ser resiliente a falhas humanas.
Acesse a cartilha em .pdf:
