A 7ª Conferência Municipal de Trânsito, Transporte e Mobilidade Urbana foi realizada no dia 24 de março de 2018 (sábado) na DeVry Metrocamp (Faculdade Integrada Metropolitana de Campinas).

Neste evento, que ocorre a cada dois anos, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) discute e define com a população e operadores do transporte, por meio de votação, diretrizes para a Mobilidade Urbana do município. Dois temas nortearam a conferência deste ano: Plano de Mobilidade Urbana e Plano Viário.

A conferência é convocada pelo Conselho Municipal de Trânsito e Transporte (CMTT), órgão de controle social da gestão das políticas de trânsito e transporte do município, de caráter consultivo, fiscalizador e deliberativo. As 15 diretrizes vão compor a política municipal de trânsito e transporte, que é controlada, acompanhada e avaliada pelo CMTT.

 

Estiveram presentes na conferência 141 cidadãos. Os debates, baseados neste texto-base, dividiram-se em cinco eixos:

- Eixo 1: Políticas de Mobilidade Urbana – Plano de Mobilidade, Plano Viário, DOTS (Desenvolvimento Orientado ao Transporte Sustentável), BRT (Bus Rapid Transit, transporte rápido por ônibus), acessibilidade;
- Eixo 2: Segurança viária – Operação e fiscalização de trânsito e de transporte;
- Eixo 3: Educação, comunicação e participação social para a Mobilidade Urbana;
- Eixo 4: Tecnologia em Mobilidade Urbana – Aplicativos, monitoramento e Big Data;
- Eixo 5: Mobilidade ativa em Campinas – Plano Cicloviário, caminhadas, uso de outros modos de deslocamento (skate, patins).

  

Formaram-se grupos de discussão dos cinco eixos, com coordenadores, facilitadores e relatores da Emdec. Os debatedores foram tanto gestores e técnicos do órgão quanto os demais munícipes. Esta dinâmica resultou em seis diretrizes por eixo, apresentadas posteriormente pelos respectivos representantes na reunião plenária, para votação pela população. Destas seis diretrizes, ficaram as três mais votadas de cada grupo, compondo 15.

Os coordenadores controlaram o tempo de discussão e organizaram a escolha das diretrizes; os facilitadores, de áreas técnicas da Emdec, tiraram dúvidas a respeito dos temas e da metodologia da conferência; os relatores registraram as propostas em atas.

Na reunião plenária, todos os presentes puderam votar em três das seis diretrizes apresentadas por cada eixo, que foram identificados por cores.

  

Acesse na cartilha abaixo, em PDF, as 15 diretrizes mais votadas, três por eixo:


 
Pré-conferências

As discussões da 7ª Conferência Municipal de Trânsito, Transporte e Mobilidade Urbana foram precedidas por pré-conferências regionais preparatórias.

Antes da conferência, houve pré-conferências nas regiões Noroeste (06/03/2018), Sul (08/03/2018), Leste (13/03/2018), Sudoeste (15/03/2018) e Norte (20/03/2018).

A abertura foi no dia 24/01/2018, em reunião de apresentação do diagnóstico do Plano de Mobilidade Urbana / Plano Viário. Entre 01/02/2018 e 23/03/2018, a Emdec também recebeu sugestões e propostas pela internet.

Objetivos da Conferência Municipal

- Propor a interlocução entre poder público, sociedade civil e instituições para a construção de uma Política de Mobilidade Urbana no município;
- Sensibilizar e mobilizar a sociedade para o estabelecimento de agendas, metas e plano de ação;
- Propiciar a participação popular de diversos segmentos da sociedade;
- Garantir a gestão democrática das políticas no desenvolvimento da Mobilidade Urbana Sustentável;
- Acolher as principais demandas propostas pela sociedade, com o intuito de garantir Mobilidade Urbana Sustentável para todos.

Cobertura da Emdec

26/03/2018
Conferência Municipal discute Trânsito, Transporte e Mobilidade Urbana