Moradores dos jardins Chapadão e Guanabara podem acessar, por meio de bicicleta, a região do Taquaral.
A rota foi viabilizada pela ciclovia Escola de Cadetes interligada com outras estruturas cicloviárias 

 

Caminhos abertos para a mobilidade sustentável. Em 2023, Campinas ultrapassou os 100 km de rotas cicloviárias (ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas e calçadas compartilhadas) e mais de 25 km estão em fase de implantação ou licitação. 

Foram quatro trechos de ciclovias inaugurados pela Administração municipal em 2023, que totalizam 7,8 km e levaram Campinas à marca de 101,38 km de rotas cicloviárias. A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) investiu cerca de R$ 2,1 milhões na ciclomobilidade. Entre 1989 e 2020, período de 31 anos, o município recebeu 66,5 km de ciclovias. Em dois anos e oito meses da atual gestão, foram 34,9 km entregues. 

“Chegamos ao final de 2023 com a marca de mais de 100 km de ciclovias para comemorar. A ampliação do sistema cicloviário promove a mobilidade sustentável e estimula a prática de atividades físicas. E esse marco foi construído em conjunto com ciclistas e cicloativistas”, comemora o presidente da Emdec, Vinicius Riverete. 

A marca de 101,38 km de rotas cicloviárias foi atingida em agosto, com a entrega da ciclovia Vila Santana / Toca da Mangava, que tem 3,51 km. O trajeto começa na Vila Santana, na avenida Júlia Conceição Alves, em Sousas e termina na estrada Sousas / Joaquim Egídio, no Centro de Cultura Cervejeira Toca da Mangava. O investimento girou em torno de R$ 855,4 mil. 

No final de julho, a entrega foi dupla, em benefício dos moradores do Campo Grande e do Nova Aparecida. Com 0,7 km, a ciclovia JBD-Pirelli / Terminal Satélite Íris integra o eixo da avenida John Boyd Dunlop. Ela começa na rua Lúcio Esteves e segue até o Terminal Satélite Íris, dando continuidade à ciclovia / ciclofaixa contratada ou a ser construída Jardim Florence / Pirelli, também no eixo da avenida JBD. A Emdec investiu R$ 523,4 mil na ciclovia. 

Com 0,87 km e investimentos de R$ 381,4 mil, a ciclovia Vila Olímpia foi construída na praça “João Alves de Campos”, desde a rua do Polo Aquático até a rua do Vôlei de Praia. Ela segue como ciclorrota pelas ruas do Vôlei de Praia, da Natação, do Hipismo e do Tênis. 

Desde o final de junho, os moradores dos jardins Chapadão e Guanabara podem acessar, por meio de bicicleta, a região do Taquaral. A rota foi viabilizada pela inauguração da ciclovia Escola de Cadetes, que tem 2,7 km e teve investimentos de R$ 353,7 mil. O trajeto começa na avenida Getúlio Vargas e segue pela avenida Papa Pio XII até a praça Tiro de Guerra. Na avenida Luiz Smânio, segue como calçada compartilhada até a avenida Dr. Theodureto de Almeida Camargo, onde se interliga com as rotas cicloviárias da região dos Amarais e da Theodureto. Na avenida Andrade Neves, segue como calçada compartilhada até Balão do Castelo. 

Rotas futuras
Estão em fase de obras, contrato ou licitação novos trechos cicloviários, que alcançam mais de 25 km. Entre as rotas com obras em andamento estão a ciclovia da Vila União, que tem 3,4 km e fica no Parque Residencial Vila União; a da Campos Sales (0,7 km), em execução no contexto do projeto “Viva Campos Sales”; e a ciclovia da avenida Brunoro de Gasperi / São José dos Campos (2,6 km), na região do Parque Prado, fruto de contrapartida da construtora MRV. 

As ciclovias Parque Ecológico “Hermógenes de Freitas Leitão” – Barão do Café / Mata Santa Genebra (6,5 km) e Parque Via Norte (3,15 km) estão em processo de abertura de licitação. Já foram licitadas e estão em fase de contratação as ciclovias Campina Grande – São Luís (2,94 km), Florence II – Pirelli (1 km), Jardim Flamboyant (0,47 km), Jardim Garcia – Londres (1,81 km), Jardim Garcia – Aurélia (1,73 km) e José Paulino (0,82 km). 

Diálogo e colaboração  

Para traçar as rotas cicloviárias, a Emdec considera a integração com estações e terminais do transporte público coletivo, a proximidade de pontos de interesse, como escolas e centros de saúde, e a ligação entre trechos de ciclovias existentes. 

Desde o início da atual gestão, as propostas para ampliação da malha cicloviária vêm sendo amplamente discutidas com a sociedade, em especial com grupos de cicloativistas, que puderam apresentar sugestões e compartilhar experiências. 

Campinas 250 anos 
A ampliação das rotas voltadas à mobilidade ativa está entre as ações que comemoram os 250 anos de Campinas. Até o dia 14 de julho de 2024, a Prefeitura anunciará 250 realizações, uma por dia, em todas as áreas, para oferecer mais qualidade de vida para cerca de 1,1 milhão de habitantes que vivem na cidade, além de quem vem para trabalhar e passear. Saiba mais pelo site: https://portal.campinas.sp.gov.br/sites/250anos/.