Licitação para obras do BRT apresenta economia de mais de R$ 98 milhões
A Prefeitura de Campinas realizou, nesta segunda-feira, 19 de setembro, o processo de licitação para as obras do BRT – sistema de corredores exclusivos de ônibus rápidos que vai ligar o Centro aos distritos de Campo Grande e Ouro Verde, na região noroeste da cidade, com economia de R$ 98.166.283,28.
Entre 17 participantes do processo licitatório, catorze consórcios e três empresas individuais, quatro apresentaram maior percentual de desconto em relação ao valor da obra, portanto, menor preço para a execução de quatro lotes do projeto.
O Consórcio BRT/Campinas (Arvec) se credenciou para execução do primeiro lote, que compreende um trecho de 4,3km de obras do corredor Campo Grande (da região central até a Vila Aurocan). O consórcio apresentou percentual de 16,23% de desconto. Com o percentual, o custo das obras deste lote, que era R$ 106.175.400,22, caiu para R$ 88.943.132,76.
A empresa Construcap Engenharia apresentou um desconto de 17,05% e se credenciou para a execução do segundo lote das obras do BRT, que compreende o Corredor Campo Grande. Com o menor preço apresentado, o trecho que custaria R$ 230.448.363,66, será executado por R$ 191.156,917,15, uma economia de cerca de R$ 40 milhões.
O terceiro lote das obras do BRT, relativo ao Corredor Ouro Verde, foi vencido pela empresa Campec Galasso, que apresentou percentual de desconto de 22,02%, menos R$ 18.791.853,39 no custo total. As obras que estavam estimadas em R$ 85.339.933,66 vão custar agora R$ 66.548.080,27.
As empresas Construcap, BRT Campinas (Artec) e BRT Campinas (Arvec) disputaram o quarto lote por seis rodas de lance de maior percentual de desconto. Na sétima rodada, a empresa BRT Campinas (Artec) apresentou um percentual de 17,90% e se credenciando para a execução de obras no Corredor Ouro Verde. Com o deságio, o custo inicial de R$ 127.657.634,26 caiu para R$ 104.806.917,73.
Para o diretor de compras da Secretaria de Administração, Marcelo Gonçalves de Souza, a licitação atendeu a expectativa. “O processo de licitação foi um sucesso, dentro de nossa expectativa”, disse. A próxima etapa será a análise dos documentos de habilitação das licitantes.
Entre 17 participantes do processo licitatório, catorze consórcios e três empresas individuais, quatro apresentaram maior percentual de desconto em relação ao valor da obra, portanto, menor preço para a execução de quatro lotes do projeto.
O Consórcio BRT/Campinas (Arvec) se credenciou para execução do primeiro lote, que compreende um trecho de 4,3km de obras do corredor Campo Grande (da região central até a Vila Aurocan). O consórcio apresentou percentual de 16,23% de desconto. Com o percentual, o custo das obras deste lote, que era R$ 106.175.400,22, caiu para R$ 88.943.132,76.
A empresa Construcap Engenharia apresentou um desconto de 17,05% e se credenciou para a execução do segundo lote das obras do BRT, que compreende o Corredor Campo Grande. Com o menor preço apresentado, o trecho que custaria R$ 230.448.363,66, será executado por R$ 191.156,917,15, uma economia de cerca de R$ 40 milhões.
O terceiro lote das obras do BRT, relativo ao Corredor Ouro Verde, foi vencido pela empresa Campec Galasso, que apresentou percentual de desconto de 22,02%, menos R$ 18.791.853,39 no custo total. As obras que estavam estimadas em R$ 85.339.933,66 vão custar agora R$ 66.548.080,27.
As empresas Construcap, BRT Campinas (Artec) e BRT Campinas (Arvec) disputaram o quarto lote por seis rodas de lance de maior percentual de desconto. Na sétima rodada, a empresa BRT Campinas (Artec) apresentou um percentual de 17,90% e se credenciando para a execução de obras no Corredor Ouro Verde. Com o deságio, o custo inicial de R$ 127.657.634,26 caiu para R$ 104.806.917,73.
Para o diretor de compras da Secretaria de Administração, Marcelo Gonçalves de Souza, a licitação atendeu a expectativa. “O processo de licitação foi um sucesso, dentro de nossa expectativa”, disse. A próxima etapa será a análise dos documentos de habilitação das licitantes.
Última alteração em 03 de Outubro de 2016 às 11:36